刚刚才在华盛顿握手言欢，回国就被骂得狗血淋头。李在明这趟访美，虽然签下了韩国航空史上最大订单，但留下的却是一地鸡毛。

360亿美元的飞机、3500亿美元的投资、还有对美国牛肉的“敞开大门”，换来的不是掌声，而是一场“卖国风波”。而更要命的，是张东赫的强势登场，一句“推翻李在明”，把政坛火药味彻底点燃。李在明的政权，真的危险了吗？

飞机订单背后的“经济主权”账单

表面上，这是一场“互利双赢”的外交成果。8月25日，李在明带回了两个大礼包：一是大韩航空宣布采购103架波音飞机，总值360亿美元，刷新了韩国航空史纪录；二是韩美签署3500亿美元的对美投资协议，覆盖造船、半导体、核电等关键领域。

但这份豪华的“外交成绩单”背后，细节却让人倒吸一口凉气。从投资比例看，美国企业拿走了90%的收益；从控制权看，资金将由美国财政部统一监管。更尴尬的是，这3500亿美元中有1500亿是专门投给美国造船业的，连口号都贴心地帮美国人想好了：“让美国造船业再次伟大”。

关税上美国确实给了点甜头，把韩国输美产品的平均关税降到了15%。但代价是，韩国要取消对美汽车关税，还要全面开放农产品市场，连30月龄以上的美国牛肉都得放行。

面对这一系列“交换条件”，在野党炸了锅。国民力量党直接开炮，指李在明“用经济主权换取外交面子”，称这不是外交，是“出卖国家利益”。民调也不客气，62%的韩国人认为这趟出访“让韩国吃亏了”，李在明的支持率从63.3%一口气跌到了51.1%，这不是外交风光，是政治地震的前奏。

张东赫亮剑，保守派集结反攻号角

就在李在明还在为“牛肉换飞机”辩解时，国民力量党完成换帅，张东赫以微弱优势当选党首。这个新任党魁没有任何模糊空间，一上任就放话：“全力以赴，推翻李在明政权。”

这不是口误，而是战书，张东赫不仅拒绝对前总统尹锡悦的弹劾调查，还要整合保守派，组建百人律师团，准备重启“国情调查”，翻出包括“曹国事件”在内的一堆旧账。这套剧本，几乎是文在寅时代弹劾流程的复刻版。

而李在明也不是此前那个在野党领袖了。他上台后主推“内乱特检法”，调查尹锡悦的“戒严门事件”，特检组和尹的支持者甚至在法院外大打出手。现在好了，仇怨积压，新仇旧账一起爆发，变成了彻底的政治清算。

社会撕裂也开始浮出水面。24%的民众表示“两边都不想看”，既不支持尹，也不信任李。首尔街头反华游行频发，政府夹在舆论和国际关系之间进退两难。

镇压被骂“亲中”，放任又被说“无能”，这张网越收越紧，张东赫的强势登场，不只是政坛换血，更是保守势力借“卖国”标签发起的全面反扑。

李在明的三面墙：经济塌了、外交折了、盟友散了

李在明的麻烦，不只在政坛，更在现实，经济数据像是闹钟，一声比一声刺耳。2025年第一季度GDP萎缩0.1%，这是五年来第一次负增长。青年失业率飙到15.7%，首尔的猪肉价格涨了40%，主妇群体直接走上街头抗议，喊出“别让厨房也政治化”的口号。

产业方面也不乐观。美国虽然降了关税，却对韩国汽车加征了25%的惩罚性税率，等于左手给糖，右手打脸。而中国这边也不好惹，对韩稀土出口政策一收紧，三星利润瞬间暴跌95%，整个半导体产业链被绷得像钢丝一样。

外交上，李在明试图摆脱“安美经中”的老路，想走一条“灵活自主”的中间路线。但刚刚说完要“加深对美合作”，朝鲜就跳出来说：“李在明不配对话。”朝军还接连几次越过分界线挑衅，明显是对李政府的不屑。

中韩关系也没好到哪去。虽然派了前议长朴炳锡率团访华，但没有任何实质成果。中方态度明显冷淡，贸易额虽然还超3000亿美元，但半导体、汽车这些韩国产业命脉都系在中国市场上，李在明根本脱不了钩。

就连美国，也不像表面那么“铁”。特朗普曾公开质疑“韩国是否经历清洗”，虽然后来改口“100%支持李在明”，但外界普遍认为这只是为了推动波音和投资协议的“交易性支持”，盟友不稳、对手逼近、民心动摇，李在明的政权正被三面墙围困，哪一面先倒都可能引发连锁反应。

尾声：政权能稳住吗？

从外交风光到政治危机，李在明只用了七天。从“实用主义”到“卖国主义”的转变，也不过是一纸协议的内容差异。

他试图用大单稳住美国、用让步换取喘息、用中间路线走出外交自主的新路。但现实比计划残酷得多——经济还没起色，国内已经炸锅，保守派趁机反扑，外交路线也处处碰壁。

张东赫的那句“推翻政权”，原本像是一句口号，现在听起来却像预言。李在明的政权，还能稳住多久，或许不再取决于他想做什么，而是他还能承受多少。

参考资料：

韩国民力量党新任党首：将全力以赴，推翻李在明政权

2025-08-26 大河报

李在明访美遭最低礼宾规格迎接，“被冒犯”的韩国急需在谈判中扳回一城

2025-08-26 腾讯网